Как проехать под взлетно-посадочной полосой? Грандиозная стройка в Шереметьево.

- У нас заканчивается проходка тоннеля под полосой. Приедешь?
- Конечно!
Внезапный и приятный диалог с пресс-службой аэропорта Шереметьево накануне и вот группа гостей в оранжевых жилетках и касках (Safety first, да, да) идёт на объект возле терминала D.
Давно мечтал посмотреть на проходческий щит вживую, а тут тоннель проложен прямо под действующим аэропортом, работа которого не приостанавливалась.

Сложный и интересный сам по себе, проект двух тоннелей стал частью грандиозной реконструкции и развития аэропорта "Шереметьево" к Чемпионату Мира по футболу в 2018 году.

Collapse )

Первый Airbus A330-200 ВИМ-Авиа готов к регулярным рейсам!

На данный момент рынок авиаперевозок России переживает не самые простые времена. Кризис, исчезли массовые туристические направления и стали недоступны из-за своей дороговизны курорты, расположенные далеко от России.
Однако, любой кризис это шанс сделать шаг вперёд. Для кого-то этот шаг может оказаться шагом в пропасть, а для кого-то на ступень лестницы, ведущей к успеху.

Авиакомпания ВИМ-Авиа явно движется вверх. что не может не радовать. На данный момент, кроме ВИМ-Авиа, широкофюзеляжные пассажирские самолёты эксплуатирует "Аэрофлот", "Россия", "Nordwind", "Azur Air", "iFly" и "UTair", причём тяжелые типы вроде Boeing 777 и 747 есть только у первых трёх.

Collapse )

Первый рейс Ту-204C "Почта России". Паровозик, который смог.

Долго-долго на перроне Внуково стояли два грузовых Ту-204С в ливрее "Почты России", покрываясь пылью, снегом и шутками.

Первого рейса ждали все и долго, и вот свершилось!

Ту-204С RA-64052, "Екатерина II":



К слову, эта ливрея на "Тушке" смотрится намного лучше, чем на коробках, письмах и на почтовых отделениях.

P.S. Снегопад, холод, плохая видимость, оцепление из-за вылета "самизнаетекого", опять всё как мы любим.

AirBridgeCargo, сертификат на перевозку медикаментов CEIV Pharma, IATA и что значат все эти буквы.

Никогда не задумывались, как доставляется фармакологическая продукция из других стран? И меня этот вопрос, признаться честно, не особо волновал. Однако, отказаться от ответа на него, совместив это с прогулкой по перрону аэропорта Шереметьево, я не мог никак.
Быть гостем компании AirBridgeCargo оказалось очень интересно. Постараюсь описать встречу с высшим менеджментом аэропорта и этой авиакомпании, а также рабочие процессы и строительство нового складского комплекса. Готовы? Нам сюда!

Пресс-конференция была организована в здании Дирекции, оно находится рядом с терминалом A.

Collapse )

Airbus A380 из тёплого Дубая или осенний снежный апокалипсис.

"Уважаемые пассажиры! На всех направлениях Московской Железной Дороги электропоезда следуют с опозданием!"
Эта фраза звучала на всех станциях метро весь день. По-моему, это отличная иллюстрация той чудесной осенней погоды, которая нас ждала на перроне аэропорта Домодедово 11 ноября 2016 года.
Снегопад, сильный ветер, +2 градуса утром и -7 вечером, всё как мы любим.
Но у нас был отличный повод потерпеть все эти неудобства, девятибалльные пробки и холод. Airbus A380 авиакомпании Emirates.

Картинка дня, как говорится, без комментариев.

Collapse )

Москва-Лондон British Airways, теперь на Дримлайнере!

Вот сидишь так в офисе, работу работаешь в предвкушении обеда, приходит сообщение от представителя аэропорта, не хочу ли я прям вот завтра встретить Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании British Airways?
Что за вопрос? Конечно, хочу!
Чистка карты памяти, проверка аккумуляторов, теплая одежда, Аэроэкспресс - и вот привычный вид на перрон Домодедово:

Всё на месте. Терминал аэропорта, "огурец" Airbus A319 "S7" у телетрапа, ясное голубое небо, надёжно скрытое слоем облачности от наших глаз. Как и не уходил оттуда.

Collapse )

Полёт ради полёта, 2016.

Полёт ради полёта проводится второй раз, в прошлом году это был перелёт регулярным рейсом авиакомпании "Белавиа" из Москвы в Минск и обратно.
Мероприятие прошло замечательно и в этом году было решено его провести повторно.
Программа очень насыщенная - 4 перелёта, из них два на Ту-154М, экскурсия по Гомелю и интересная компания.
Вылет был назначен на 5:40 утра, сбор участников в 3:00, чтобы успеть спокойно пройти досмотр и немного поснимать на перроне.
Выехал из дома в 23:30, решил до Домодедово добраться на Аэроэкспрессе. Поспать, понятное дело, не удалось.
"Домодедово", как и Москва в известной песне, не спит. Настроения фотографировать интерьер особо не было, поэтому по ремувкам и прочей атрибутике нашёл несколько уже прибывших участников мероприятия. Уставшие были все, поэтому через какое-то время заметил, что все 8-10 человек тупят в мобильники молча.


Collapse )

Тест-драйв и подзаборинг в Домодедово 7 ноября 2015.

Хорошую погоду и короткий осенний световой день надо использовать по полной. Тем более, когда есть возможность провести его на природе, в хорошей компании и под забором аэропорта Домодедово.
Долго думал, ехать или не ехать, решился благодаря попутчику stoleo1976, который оказался соседом и вопрос с добираловкой до точки сбора был закрыт легко и изящно.

Программа дня обещала шашлыки, споттинг с разных подзаборных точек в Домодедово и тест-драйв двух теперь уже неновых УАЗов "Патриот", любезно предоставленных на растерзание тест-драйв компанией Sollers.

Компания подбиралась тоже очень достойная, metroelf, aviator_ru и куча других весьма приятных в общении и популярных блоггеров вроде Юли Лорис, которая оказалась вегетарианкой, но сама вызвалась жарить шашлыки. 0_о

Collapse )

Споттинг в Шереметьево 18 сентября или Как заправляют самолёты. Часть 2.

Без чего в полёте придётся туго? Без двигателя? Есть второй, или даже ещё два-три.
Худшая ситуация, которая может привести к пронзительно бесшумному полёту, это отсутствие топлива в баках.
Хотя, и это не так и страшно, самолёт с эшелона будет довольно долго планировать и есть шанс на успешную посадку.
Можно вспомнить тот же "Планер Гимли" или случай с рейсом Air Transat TSC236, когда над Атлантикой экипаж вовремя не заметил утечку топлива и порядка 200км тянул Airbus A330 с пустыми баками и выключенными двигателями.
В общем, шутки с топливом до добра не доводят.

К авиакеросину предъявляются очень жёсткие требования. Топливо для самолётов должно быть высочайшего и очень стабильного качества. Работать с ним допускаются только проверенные профессионалы, действия которых со всех сторон ограничены многочисленными регламентами.

Политика открытости аэропортов приносит свои плоды, в рамках официального мероприятия удалось посетить Топливозаправочный комплекс (ТЗК) компании "Газпромнефть-авиа" и в подробностях изучить весь технологический процесс работы с топливом, от получения его из магистрального топливопровода до заправки в баки самолёта.

Collapse )

Споттинг в Шереметьево 18 сентября или Как заправляют самолёты. Часть 1.



Прогресс в сфере техники не останавливался с того самого момента, когда древний человек научился пользоваться простейшими инструментами, чтобы упростить добычу пищи и свою защиту.

С тех пор устройство нашего общства усложнилось настолько, что получить представление обо всех его отраслях и сферах деятельности во временных рамках жизни стало просто невозможно.

Мы проживаем свои дни и недели, пользуясь, как принято говорить, благами цивилизации. Сели за стол, открыли ноутбук - и миллиарды транзисторов в кремниевом кристалле размером с ноготь начали работать на нас. Да, те самые транзисторы, за которые кто-то наверняка в своё время получал не особо высокие оценки по физике.

Мир вокруг нас стал проще, но и сложнее одновременно. У всех нас есть какие-то знания, мы осваиваем одну или несколько профессий, работаем. А после напряжённой работы наступает долгожданный отпуск, когда можно куда-нибудь съездить и как следует отдохнуть.



Collapse )